这次,谷歌将Google Assistant用在电动自行车轮上

1月的 CES 期间,你会看到装载了 Google Assistant 的电动自行车轮。


编译 | 陈韵竹

来源 | techcrunch


一个为期 10 天的越野自行车之旅——这实在不是个去国际消费类电子产品展览会(CES)的好办法。这意味着超过一个星期,每天 17 小时,骑行穿过 0 度气温的中西部地区。要知道,这可是 1 月初——在这个时间,连拉斯维加斯都几乎要结冰了。


不过,这的确是将新型电动自行车轮提前展览、赚人眼球的好办法。但更重要的是,这个实实在在的宣传噱头,是由谷歌这家喜欢创新的公司所赞助的。这是今年 CES 上 Google Assistant 推动力的一部分。


Electron 的 Gen 2 Wheel 实际上在几个月前已经发布,并正在官网上以 799 美元的价格预售(未来可能可以通过 Best Buy 进行购买)。然而,整个 Google Assistant 对 CES 而言是全新的,只有 Gen 2 Wheel 在 2 月开始出货时,才会提供 Google Assistant 的 Beta 版本。


Google 显然不满意只在智能手机中安装 Google Assistant,所以它将 Electron 也当做一个潜在的合作伙伴。可以说,这是迄今为止智能助手最有趣的实现之一。事实上,它比整个事物的首创新颖性更有意义。



Electron 公司副总裁 James Parker 告诉记者:「当我们与 Google 合作开发 Google Assistant 时,真正让我们感到兴奋的是如何尽可能简化用户体验,以及语音技术如何与骑行结合起来。语音是汽车中很棒的指令技术。我们认为,在骑自行车时应用语音技术,也会有很多机遇与可能。」


Electron 公司电动车轮的工作方式与其他前轮驱动自行车附加件类似。根据公司的说法,整个安装过程不到一分钟,只需将车轮卡在前轮辐条上。然后,用 Velcro 魔术贴将传感器绑在其中一个脚踏板上,这就完工了。


在默认模式下,系统使用倾斜传感器检测你何时进行爬坡,然后进行协助。你可以通过 Electron 的应用程序自定义辅助级别,但即便使用车把进行爬坡也是一种痛苦。这也就是 Google Assistant 进入 Electron 系统的原因。



目前车轮上并不自带麦克风(也许在未来版本中会有),所以你在听觉范围内仍需要佩戴麦克风。当你发出「OK Google, start bike ride」的指令,将启动车轮,并开始通过 Electron 应用程序进行跟踪统计。除此之外,你也可以使用 Google Assistant 改变协助等级,读取车轮电量,并支持在骑行时读取统计数据。


Gen 2 Wheel 的跨国旅程将从 12 月 31 日开始。骑手 Max Lippe 将从曼哈顿的联合广场出发,每天骑行约 17 小时,预期在十天之内,于 CES 开放期间到达展会。车轮本身每 50 英里就需要充电一次,这意味着团队不得不定期更换车轮。


因此,一辆面包车将载着 6 个车轮跟随,不断对轮子进行充电备用。如果一切按计划进行,骑手将在 1 月 10 日,即展会的第二天,到达拉斯维加斯。


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